۲۴ مهر ۱۳۹۵ | ۰۵:۱۵
کد خبر:۲۳۲۱۶۶
ترکیبی مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران با ابراز خرسندی از انتزاع راهداری از این اداره کل تاکید کرد با اجرای این طرح اداره‌های کل راه و شهرسازی می‌توانند با فراغ بیشتری به تدوین و اجرای برنامه‌ها و سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی درحوزه‌های مختلف توسعه راه و بهبود وضعیت شهرسازی بپردازند.
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، محمدنادر محمدزاده، مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران، عنوان کرد: با انتزاع راهداری از اداره کل راه و شهرسازی استان تهران این فرصت را پیدا می‌کنیم که فارغ از حجم کار اجرایی راهداری که ماهیتی عملیاتی و اجرایی دارد به فعالیت‌های نظارتی و حاکمیتی و اجرای برنامه‌های تعیین شده از سوی وزارت راه و شهرسازی بپردازیم.

محمدزاده متعادل شدن کارهای اداره‌های کل راه و شهرسازی را مزیت اصلی انتزاع راهداری عنوان کرد و افزود: با اجرای این طرح از این پس بخشی از عملیات صرف اجرایی از دستور کار اداره کل راه و شهرسازی حذف می‌شود و می‌توانیم نگاه‌هایی جامع‌مدار داشته باشیم. وظیفه اصلی اداره‌های کل راه و شهرسازی برنامه ریزی بلندمدت با نگاه توسعه‌ای به مسائل و موضوعات حوزه راه و شهرسازی است درحالی که راهداری وظیفه‌ای آنی و درجاست که هدف اصلی آن ایجاد ایمنی راه‌هاست که فرایندی توسعه‌ای محسوب نمی‌شود.

مدیر کل راه و شهرسازی تهران گفت: اداره کل راه و شهرسازی نماینده وزارت راه و شهرسازی در استان است و اگر درگیر امور جاری راهداری باشد کمتر می‌تواند نقش یک برنامه ریز و مدیر را برای بهبود امور داشته باشد و نگاهی جامع به حوزه‌های اولویت‌دار داشته باشد.

وی افزود: مدیران کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای باید دارای توانمندی عملیاتی کافی باشند و مدیران کل راه و شهرسازی نیز بیشتر باید دارای توان مدیریتی و توسعه‌ای باشند. راهداری فرایندی روزمره ولی پیچیده است که عملیات اجرایی پاکسازی یک جاده در تصادف تا بهسازی و نگهداری راه‌ها را که اقداماتی جاری و غیر قابل قطع هستند و فوریت آنی دارند را شامل می‌شود و پرداختن به این امور در کنار اتخاذ تدابیر لازم برای بهبود وضعیت مسکن و ارتقای کیفیت شهرها دشوار است.

محمدزاده اظهار امیدواری کرد که با انتزاع راهداری، اداره کل راه و شهرسازی تهران بتواند درشکل‌دهی نظام یکپارچه امور توسعه راه و بهبود کیفیت شهرسازی نقش آفرین باشد و مسئولیت‌های واقعی خود را به بهترین نحو انجام دهد.

مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران همچنین گفت: حدود ۱۵۰ نیروی راهدار ثابت در استان داریم و بقیه راهداران استان به صورت شرکتی فعالیت می‌کنند. با اینکه دراستان با مشکل کمبود و فرسودگی ماشین‌آلات راهداری مواجه هستیم ولی با استفاده از توانمندی بخش خصوصی می توانیم ایمنی راه‌ها را تامین کنیم.

تامین ایمنی بیشتر راه‌ها با ایجاد مدیریت واحد راهداری و حمل و نقل جاده‌ای

همچنین مجیدرضا نصرالله نژاد، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان تهران با بیان اینکه با انتزاع راهداری از اداره کل راه و شهرسازی و پیوسته شدن آن با حمل و نقل جاده ای تامین امنیت راه‌های استان آسان تر خواهد بود، تاکید کرد: این اتفاق خجسته باید خیلی زودتر می‌افتاد و ۱۲ سال وقفه داشته است. انتزاع راهداری از اداره کل راه و شهرسازی مزایای زیادی دارد ازجمله اینکه بهره بردار و نگهدار راه‌ها یکی می شود و بهره‌بردار جاده خود این توان مالی و اختیار را خواهد داشت که ایرادها و نواقص جاده‌ای را برطرف کند.

نصرالله نژاد افزود: امیدواریم با این انتزاع شاهد افزایش اعتبار راهداری و بهبود سطح خدمت‌رسانی به رانندگان باشیم.

انتهای پیام/
ارسال نظرات
وکیل آنلاین صفحه خبر

چگونه دادخواست بنویسیم/ دعوای مطالبه خسارت

تنظیم دادخواست امری تخصصی است که حسب مورد می تواند متفاوت باشد. بنابراین ممکن است در یک موضوع واحد از فرم واحدی استفاده نشود. مخاطبین وکیل آنلاین می توانند در این قسمت با انواع دعاوی و نیز نحوه اقدام از طریق دادگستری آشنا شوند.
بیشتر بخوانید
انتخابات صفحه خبر
انتخابات صفحه خبر
آخرین اخبار
انتخابات صفحه خبر