محمود میرلوحی گفت: طی دو سال اخیر حجم آسفالت ریزی در سطح شهر تهران بی نظیر است و سابقه نداشته این مقدار آسفالت که حدود یک و نیم میلیون تن می‌شود ظرف این دو سال در خیابان‌های تهران توزیع شده و طبق برنامه‌ای که ما داریم هر ده سال آسفالت خیابانی در تهران نوسازی خواهد شد.
کد خبر: ۷۱۰۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۳
محمود میرلوحی گفت: رویکرد ما در اداره شهر تهران این بوده که به سمت دست یافتن به منابع پایدار برویم؛ بنابراین ما به سمت منابع پایدار حرکت کردیم و اتفاقات مطلوبی از این جهت در حال رخ دادن است. بودجه سال ۱۴۰۰ و نیز بودجه سال‌های گذشته به خوبی نشان می‌دهد که ما منابع مالی را از کجا تامین کرده ایم.
کد خبر: ۷۰۶۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
محمود میرلوحی گفت:شهرداری برای مقابله با اپیدمی کرونا دوشادوش وزارت بهداشت کار و تلاش کرد. اما این تلاش‌ها دیده نشد. حالا اگر انتظار باشد که مدیریت شهری غیر از این‌ها و فراتر از این‌ها اقداماتی را صورت دهد باز ما بحثی نداریم. چون مدیریت شهری خدمتگزار مردم است.
کد خبر: ۷۰۵۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
محمود میرلوحی گفت: در شرایط وجود اپیدمی کرونا وقتی همه هزینه مترو و اتوبوسرانی را شهرداری بپردازد تا پروژه‌ها متوقف نشود و کار حمل و نقل عمومی پیش برده شود دیگر جایی برای خرده گرفتن از مدیران شهری باقی نمی‌ماند.
کد خبر: ۷۰۵۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
محمود میرلوحی گفت: ما در شورای شهر ناچار شدیم به همین شرایط اکتفا کنیم و روی همین دو درصد قیمت تمام شده فعلا متوقف شدیم. گرچه سازندگان املاک در تهران حدود ده هزار نفر هستند و همه هم تریبون و امکانات تبلیغ دارند و گاهی ممکن است طوری تبلیغ کنند که انگار شهرداری نقشی در افزایش قیمت‌ها دارد. درحالی که اینطور نیست.
کد خبر: ۷۰۴۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۶
محمود میرلوحی گفت: متاسفانه دولت مساعدت هایش در حوزه حمل و نقل از دو دهه پیش مختل شده، ولی حتی اگر شرایط برای دولت هم فراهم شود ما باید ساختار تامین منابع مالی پروژه‌ها را تغییر دهیم.
کد خبر: ۷۰۳۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۳
محمود میرلوحی گفت: ما فقط دویست هزار میلیارد تومان یعنی سه برابر اعتباری که امسال دولت محترم برای بودجه عمرانی اش هزینه کرده نیاز داریم تا بتوانیم فقط مساله مترو و اتوبوس را به یک نقطه مطلوبی برسانیم.
کد خبر: ۷۰۱۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۵
محمود میرلوحی گفت: اگر سرمایه گذاران در حمل و نقل عمومی تهران مشارکت کنند و اتوبوس و مترو و تاکسی باری بر دوش دولت و شهرداری نباشند می‌توان به کلی حمل و نقل را مجانی کرد. ما در بعضی از کشور‌ها نمونه‌هایی را داریم که بلیط اتوبوس را تقریبا مجانی کرده اند. ولی ما در ایران فعلا نمی‌توانیم دست به چنین اقداماتی بزنیم. ما امروز با مختصر منابعی که داریم اگر بخواهیم دنبال چنان تصوراتی برویم باید شهر را به کلی تعطیل کنیم.
کد خبر: ۷۰۰۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۲
محمود میرلوحی گفت: از سال ۹۵ شورای اقتصاد مصوبه‌ای داشته که طبق آن نوزده هزار اتوبوس تولید کنند و به داخل داده شود. از این نوزده هزار اتوبوس با همت و تلاش مدیریت شهری تهران با منابع داخلی شهرداری که هیچ ارتباطی با دولت ندارد دویست اتوبوس و مینی بوس آورده شده و امیدواریم که این رقم تا عید به پانصد عدد هم برسد.
کد خبر: ۶۹۹۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
محمود میرلوحی گفت: ما یک قراردادی برای خرید واگن با چین داریم که الان سه سال است همه کارهایش انجام شده و مناقصه اش برگزار شده و برنده هم مشخص شده و تمام تفاهم‌ها نوشته شده، اما به خاطر اینکه فعالیت‌های مربوط به مبادلات بانکی ما انجام نمی‌شود خرید این ۶۴۰ واگن عملا پیش نرفته است.
کد خبر: ۶۹۹۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۸
محمود میرلوحی گفت: متاسفانه بسیاری از قول‌هایی که دولت محترم به طور مشخص در حوزه حمل و نقل عمومی و بخش‌های جرایم رانندگی، توسعه فضای سبز، موضوع پسماند و بافت فرسوده داده به نتیجه نرسیده و دولت یا نتوانسته یا نخواسته کمکی به حل این مشکلات بکند.
کد خبر: ۶۹۶۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۸
محمود میرلوحی گفت: ما باید بعضی از پروژه‌ها را تبدیل به احسن کنیم و بدهی هایمان را پرداخت کنیم، چون هر لحظه بدهی‌های ما در بانک‌ها کنتور می‌اندازد و چاره‌ای نداریم، چون شهرداری شصت و نه هزار میلیارد بدهی معوقه دارد و باید این بدهی‌ها پرداخت شود. اگر پرداخت نکنیم تامین اجتماعی حساب‌های ما را خواهد بست. ما اوراق قرضه منتشر کردیم و الان شش ماه است که این پول در حساب بانک رفاه است و ما فقط توانسته ایم چهل درصد این پول را دریافت کنیم.
کد خبر: ۶۹۵۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۶
محمود میرلوحی گفت: در تهران قیمت مسکن و واحد‌های تجاری خیلی بالاست. در شمال و جنوب این شهر تفاوت قیمت‌ها خیلی بالاست چه برسد به تفاوت این قیمت‌ها با شهرستان ها.
کد خبر: ۶۹۳۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
محمود میرلوحی گفت: وجود مشکلات عدیده در بحث کسب و کار‌ها امری پذیرفتنی است. شاید یکی از دلایلی که باعث شده دولت زیر فشار قرار بگیرد تا تعطیلی مشاغل را اعمال نکند همین آسیب دیدگی‌هایی است که بروز پیدا کرده است. اما تصور نمی‌کنم کاری از دست مدیریت شهری برای حل مشکلات این کسب و کار‌ها بر بیاید.
کد خبر: ۶۹۳۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۷
محمود میرلوحی گفت: نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد مردم در جریان تصمیمات و اقدامات مدیریت شهری تهران هستند. با وجود بلندگو‌های پرصدایی که مشغول مخالف خوانی هستند در شورای شهر با همین بیست و یک عضوش و در شرایطی که رسانه‌ها هم چندان با ما بر سر مهر نیستند توانسته ایم به نتایج امیدوارکننده‌ای برسیم و مردم هم این را می‌بینند.
کد خبر: ۶۸۹۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
محمود میرلوحی گفت: از دوره‌های گذشته این اختلاف میان شهرداری و دولت وجود داشته است. چنانکه در دوره گذشته مدیریت شهری شاهد بودیم که دولت دو میلیارد دلار مصوب مجلس را به شهرداری پرداخت نکرد و رویارویی‌هایی اتفاق افتاد. درواقع سالهاست که متروی تهران به نوعی از طرف دولت تحریم شده است.
کد خبر: ۶۸۹۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: پیشنهاد بنده تشکیل یک کار گروه در مناطق برای تجمیع خدمات متعدد در حال انجام در مناطق مختلف سطح شهر است.
کد خبر: ۶۸۸۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۹
محمود میرلوحی گفت: اگر ما به نقطه‌ای برسیم که پنجاه درصد حمل و نقل شهری از طریق مترو و اتوبوس‌هایی انجام بگیرد که خود این اتوبوس‌ها آلودگی تولید نکنند تا حد زیادی از معضل آلودگی هوا کاسته خواهد شد. کشور‌هایی که در زمینه رفع آلودگی هوا به نتیجه رسیده اند حتی اتوبوس هایشان را برقی و شارژی کرده اند و از سوخت سبز استفاده می‌کنند و این کار‌هایی است که باید در کشور ما هم انجام بگیرد.
کد خبر: ۶۸۶۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۵
محمود میرلوحی گفت: هشتاد و دو و نیم درصد اعتبارات حمل و نقل عمومی را دولت موظف است که بپردازد. در صورت تحقق این مساله مدیریت شهری تهران خواهد توانست پنج هزار دستگاه اتوبوس را برای تهران فراهم کند و این کاری است که به راحتی می‌شود انجام داد.
کد خبر: ۶۸۱۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
رئیس کمیته اقتصادی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه دولت در لایحه بودجه مبلغ ۶۰ میلیارد تومان برای واگن متروی تهران بودجه در نظر گرفته است، گفت: دولت در لایحه بودجه در ازای هر هزار واگن مورد نیاز تهران تنها یک واگن در نظر گرفته است.
کد خبر: ۶۸۱۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶